本日の学校環境についてお知らせします。

※校長室の窓を開けて、工事現場に向かった測定数値

　今日から掘削作業を開始されました。パワーショベルが2台動いています。大型ダンプも次々に土を運び出しています。また同時にクレーン設置のため支柱を深くうずめています。パワーショベルが土をふるうときに大きな音がしています。校長室で大きな音が気になりましたので、隣の小学部B棟にいって、教室内の騒音をそくていしてみたところ35.8デシベルでした。音を聞き取ることはできませんでした。音が気になるような子どもたちもいませんでしたのでご安心ください。

本日の学校環境についてお知らせします。

　今日から掘削作業を開始されました。大きなパワーショベルが動いています。大型ダンプも貼ってくる予定です。また同時にクレーン設置のため支柱を深くうずめています。支柱を埋めるときに大きな音がしていますが、常時ではなく数分でおさまります。

　教室に行ってみましたが、窓を閉めている状態では、教室内の音のほうが大きいようで、工事の音を聞き取ることはできませんでした。音が気になるような子どもたちもいませんでしたのでご安心ください。

本日の学校環境についてお知らせします。

　引き続き土留工事がされています。20メートルはあろうかと思われるドリルが、地中に穴をあけています。あけた穴にコンクリートと鉄骨がクレーンで挿入されていました。工事現場の中央に設置され油圧ユニットが稼働している音が常にしています。校長室では、確認できますが、教室では耳を澄ませても聞こえない程度となっていました。

　土留工事も終盤にさしかかっているようです。この工事が完了すると、いよいよ多くのダンプカーが工事現場に出入りするようになるようです。

本日の学校環境についてお知らせします。

（※校長室の窓を開けて、工事現場に向かって測定した数値）

　今日は、校長室に一番近いところでの重機作業でした。音を大きく感じながら計測してみたのですが、昨日と比べても大差のない程度でした。教室にも行ってみたのですが、生徒たちが、活動している中ではほとんど音を感じることができませんでした。

本日の学校環境についてお知らせします。

（※校長室の窓を開けて、工事現場に向かって測定した数値）

　タワークレーンは、5階建ての建物用でかなりの高さになるようです。ただ、建物が低い時は低いクレーンタワーで作業に合わせてたかくなっていくとのこと・・・早く見てみたいですね。今日の作業も引き続き地盤改良工事です。地中補強の縦穴をほる重機が稼働していますが、校長室の窓を開けての測定では音を聞くことができます。

　今日は、放課後の児童生徒のいないＢ棟の教室で、音量を測ってみました。校長室では、聞こえるような作業音は、教室では、ほとんど聞こえない状態です。測定値は、27.8デシベルでした。「深夜の郊外、ささやき声」程度ですのでとても静かな状態と言えます。安心してください。

本日の学校環境についてお知らせします。

　現在は、土留工事期間中だそうです。予定では9月中に完成して、そのあとタワークレーンの設置や堀削作業が、始まるようです。現在は、大きなタワークレーンが設置される場所の地盤改良のための杭打ち工事がされています。10月に入ると建設工事現場の雰囲気が一層出てくると工事関係者の方がいわれていましたよ。

本日の学校環境についてお知らせします。

　引き続き地盤改良のための杭打ち工事がされています。本日、杭打機が稼働しています。20メートルはあろうかと思われるドリルが、地中に穴をあけています。あけた穴に鉄骨がクレーンで挿入されていました。その後コンクリートが流し込まれるようです。工事現場の中央に設置され油圧ユニットが稼働している音が常にしています。

　教室まで、行って耳を澄ませましたが、校長室の北側Ｂ棟までいくとほとんど音を聞き取ることはできない程度でした。

本日の学校環境についてお知らせします。

　本日は、引き続き地盤改良のための杭打ち工事がされています。本日、杭打機が稼働しています。20メートルはあろうかと思われるドリルが、地中に穴をあけています。円柱状に地盤を固めた改良杭によって建物を支える地盤改良工事をおこない、固い地盤を築いていきます。工期は急がせたいところではありますが、地盤づくりは念入りにしっかりと行ってもらいたいですね。

本日の学校環境についてお知らせします。

　本日は、地盤改良のための杭打ち工事がされています。本日、杭打機が稼働しています。写真の機械の動作音がしています。昨日より数値は上ではありますが、校長室でも窓を閉めれば、エアコンの音のほうが気になる程度です。

本日の学校環境についてお知らせします。

　本日は、地盤改良のための杭打ち工事がされています。本日、杭打機は稼働しておらず。静かな日となっています。良好な学校環境です。　

　本日の学校環境についてお知らせします。

　本日は、地盤改良のために、調査や杭打ち工事がされています。大きな杭打ち機が、動いています。ドリルが回転して地中に穴をあけている工事ですので、音と振動が心配されましたが、直近の校長室で、窓を開けた状態でも、騒音は60デシベル（普通の会話・静かな乗用車）、振動も59デシベル（静止している人に感じるレベル）です。

　子どもたちの教室にも確認に行きましたが、ほとんど音は聞こえず、振動も全く感じることができませんでした。良好な教室環境でした。

　工事の状況に合わせて、騒音・振動・粉塵の測定値をお知らせしていきます。それにあたってそれぞれの値の目安についてお知らせいたします。

【騒音について】

学校環境衛生基準においては、騒音はレベルは、窓を閉めている状態で、LAeq50デシベル以下、窓を開けている状態ではLAeq55デシベル以下であることが望ましい…とされています。

（参考）

30デシベル　　：ささやき声

40デシベル　　：入間の静かな住宅地・図書館

50デシベル　　：静かな事務所

60デシベル　　：普通の会話、静かな乗用車

70デシベル　　：掃除機、騒々しい事務所

80デシベル　　：鉄道の線路脇

【振動について】

　振動規制法において、昼間の値として60デシベル以下と規定されています。

（参考）

50デシベル　　：人体に感じない

60デシベル　　：静止している人だけ感じる

70デシベル　　：戸や障子がわずかに動く

80デシベル　　：建物が揺れて、戸や障子がガタガタと音を立てる

【粉塵について】

　学校環境衛生基準として、浮遊粉塵0.10ｍｇ／㎥であることと定められています。

　粉塵については、特に法的規制はないが、厚生労働省などでは作業者の許容濃度を5mg/m3以下としている。 特に解体工事で圧砕機等の稼動時は専用の散水設備を近くに設け、直接粉塵発生部に常時散水を行う。 近隣住民に対する外気中の粉塵許容濃度は一般に0.2mg/m3以下に抑制する工夫が必要である。…と記載があります。

以上参考にしてください。

本日の学校環境

工事現場に一番近い校長室の窓辺で窓を開けての測定結果

　本日は、機械は動いておりません。静かな状況です。本日のこの測定結果が、今後の基準になると思います。騒音は道路を走行する車両の音、ならびにジェット機の音等を入れての平均的な値です。

　今後、騒音、振動、粉塵の環境測定を実施して、ブログにアップしていきます。測定は、より工事現場の状況を把握するために工事現場に一番近い校長室で測定したします。校長室の数値が基準以上の場合は、子どもたちのいる教室にて測定したいと思います。ただ子どもたちの活動中の声や音、振動、粉塵は、工事現場より大きいことが想像できますのでその点をご承知おきください。 

測定器具を紹介します。

【騒音】 普通騒音計　ML-42　リオン株式会社

【振動】　振動レベル計　VM-55　リオン株式会社 

【粉塵】デジタル粉塵計　LD-3S

新校舎建築工事の工事再開について連絡がありました。

　本日、令和５年９月 15 日より、工事（準備工事含む）を再開するこ
ととなりました。工事中は何かとご迷惑をお掛けすることもあるかと思いますが、工事関係者と連携を深め、細心の注意を払いながら工事を進めて参りますので、何卒、ご理解・ご協力賜りますようお願い申し上げます。

本日の様子　工事のための機材搬入準備中の風景

　開通した南側スロープの出入り口にゲートが付きました。これから建設機材のメインの搬入口になります。児童生徒が体育館やグランドに移動するときはこのゲートの前を通過することになります。ゲートには警備員が配置されて安全を確保していただくことになっています。

　学校への南出入口（聴覚教育部門の出入口）が、開通いたしました。しばらく歩道部分の工事を行いましたので、子どもたちが、グラウンドと体育館に移動することに制限がかかっておりましたが、今日からは安全に通れるようになっています。

　スロープには、現在、鉄板が敷かれています。新校舎完成までのメインの工事車両の出入り口となります。

　現在は、歩道前に仮フェンスが設置されており、子どもたちが工事現場に入ることができないようにしています。

　新校舎完成時には、大きな松の木の間をすり抜ける素敵な出入り口になりそうな感じがしています。楽しみですね。

　工事エリアと教育エリアを仕切っていたスクールバス駐車場の白フェンスが移設されました。20日（火）21日（水）の2日間の工事でした。合わせてこの間に、体育館・グラウンド移動のための歩道の工事も全面的に進められました。安全確保のため、この両日は、子どもたちが、工事エリアを通らないよう、外に出ない対策をとりました。

【　20日（火）の様子　】

　今日は、フェンスのゲート部分のみの移設です。児童生徒が帰宅時に乗車するまでに工事を完成させていただきました。工事関係者の皆さんご協力ありがとうございます。

　玄関ドアは、カギをかけで机でブロックし閉鎖しました。

　武庫川パークロードは、片側車線規制されて、歩道の工事が着々と進められています。予定通りに工事が進んで早く体育館とグラウンドに行けるようになればよいと願っています。

【　2１日（水）の様子　】 

　今日は、旧体育館側のフェンスが移設されています。この部分は、移設以前より学校側が広くなる部分もあるので楽しみです。

　フェンス移設工事完了しました。旧体育館があったスペースですが、新校舎のランチルーム・体育館・屋上プール 棟は、もう少し南側に建ちます。よってスペースが空きました。新しく通路となりました。これでデイサービスの車も曲がりやすくなることでしょう。工事最後は、きれいに延圧していただきました。工事関係者の皆さん！ありがとう

　南側のスロープ出入り口にあたる部分の歩道の工事が始まりました。今日から6月28日まで歩道の工事が行われる予定です。工事の内容によっては歩道を歩ける日もあるようなので、学校と建設業者と連携を密にして、できる限り体育館とグラウンドを使えるようにしていきたいと考えています。

　今日のところは、まだ歩道の半分は通れる状態ですが、熱中症アラートも「警戒」がでている状態です。安全のため体育館とグラウンドの使用をみあわせています。

警備員さんが安全確保にのため常駐してくださっています。

　新校舎建設予定地の南側スロープの工事が進んでいます。このスロープは工事中の建設資材や建設員のみなさんの出入り口となります。完成後は、聴覚障害教育部門の保護者の方々の送迎のための通用門となります。

　スロープと武庫川パークロードの歩道との間の斜面も埋め立てが完成し、いよいよ歩道の工事が始まろうとしています。歩道の工事中のしばらくは、体育館とグラウンドへの移動は中断されます。

　入口ゲートのすぐ前に大きな松の木がありました。何とか切り倒さずにすみました。今後この入口のシンボルとして目印になってくれることでしょう。

　歩道と建設用地のあいだに白いフェンスの壁ができました。歩道側から工事の進捗状況が見えなくなりました。この歩道を毎日移動する子どもたちにとっては、注意を奪われる光景が見えなくなってよかったかなと思う反面、工事の様子が見えなくて残念と思う気持ちもあります。

　一度は撤去されていた建設エリアの中央ゲートからのスロープが一時的に復活しました。現在、大型重機等の搬出入は、中央ゲートから行われています。中央ゲートには警備員が常駐しています。

 復活した中央ゲートとスロープ

新設している南側ゲートとスロープ

聴覚障害教育部門の幼稚保育部の出入り口にあたります。

建設エリアの南端に現場事務所が設置されました。